dc.date.accessioned | 2012-07-26T07:01:59Z | |
dc.date.accessioned | 2016-07-25T05:50:15Z | |
dc.date.available | 2012-07-26T07:01:59Z | |
dc.date.available | 2016-07-25T05:50:15Z | |
dc.date.created | 2012-07-26T07:01:59Z | |
dc.date.issued | 1995 | |
dc.identifier | http://hdl.handle.net/10855/618 | |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/10855/618 | |
dc.description.abstract | La présente étude, initiée par l'Organisation pour l'amenagement et le developpement du Bassin de la riviere Kagera (O.B.K.), en accord avec l'Autorite de coordination du Transport de Transit du Corridor Nord (ACTT), vise a identifier un mecanisme d'harmonisation et de coordination des politiques nationales de transport des pays de l'OBK et de l'ACTT et à développer une strategie commune en vue de lever les obstacles physiques et non physiques, qui entravent le transport des marchandises de et vers les ports de l'Ocean Indien. | |
dc.relation | 10203 | |
dc.title | Etude sur l'harmonisation des politiques nationales de transports des pays de l'organisation du bassin de la riviere Kagera(OBK) et de l'autorité de coopération du transport de transit du corridor Nord(ACTT) | |
dc.type | Conference document |
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Bib-9675.pdf | 13.92Mb | application/pdf |
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